２日前にリニア中央新幹線が南アルプスの地下深くを通るという話を書きました。
調べれば調べるほど、ただのトンネル工事とは思えないような不思議な話が出てきます。
もちろん、それが事実かどうかは分かりません。
でも、昔から語り継がれてきた話には、なぜか妙な説得力があります。
その一つが八咫烏です。
八咫烏と聞くとサッカー日本代表のエンブレムを思い浮かべる人も多いと思います。
しかし本来の八咫烏は、日本神話に登場する「導きの存在」。
神武天皇を熊野から大和へ導いたと言われています。
なぜ鳥が道案内をしたのか？
単なる神話だと思っていましたが、地図を見ながら神社や聖地の位置を調べていくとあることに気づかされます。
熊野
伊勢
諏訪
富士山
どれも日本を代表するパワースポットです。
単なる偶然なのか？それとも何か意味があるのか？
これらの場所は、日本列島の大きな地質境界や山岳地帯と深く関わっています。
フォッサマグナ
糸魚川静岡構造線
火山帯
巨大断層
現代では地質学として説明される場所です。
しかし古代の人々はそんな言葉を知りません。
それでも、
「ここは何か違う」
という感覚は持っていたのではないでしょうか。
山から突然水が湧く
地面が揺れる
天候が急変する
動物の行動がおかしくなる
そんな現象を見ていれば、その土地に特別な力を感じても不思議ではありません。
そして、その特別な場所を結ぶ存在として八咫烏が語られた感じがします。
そしてリニアが通ろうとしている場所。
偶然にも、日本列島の成り立ちに関わる重要な地帯を貫きます。
もちろん工事は科学です。
測量も地質調査も最新技術です。
ですが、人類最高レベルの技術を使っても全く予定通りに進まない。
地下水問題
地質問題
工期延期
まるで山そのものが簡単には通してくれないかのようです。
考えすぎだと言われればそれまでです。
けれど昔から日本人は「山には山の神がいる」と考えてきました。
川には川の神
森には森の神
そして境界には境界を守る存在がいる。
それを単なる迷信として片付けるのは簡単ですが
古代の人々が「神」と呼んだものは、現代人がまだ理解できていない自然の仕組みだったのではないかと。
八咫烏は本当にいたのでしょうか？
結界は本当に存在するのでしょうか？
一つ言えるのは、
日本列島には今もなお、伊勢神宮のように人の理解を超えた不思議な場所が数多く残されているということです。
そしてリニア工事によって最近その場所に少しづつ注目が集まっているんです。
